深圳，中国经济特区的叙事起点，改革开放的时代地标。它以改革为根，以创新为魂，深蕴着中国科技创新的澎湃动能。“深圳速度”不仅仅意味着深圳飞速发展的进程，更意味着这个城市快捷、便利的交通网络。
深圳地铁10号线，线路起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，全线共设站24个，是深圳轨道交通网络中又一条南北动脉城市主干线；同时，深圳地铁10号线亦是一条“智慧线路”，通过云计算、大数据、5G、人工智能为脉络促进轨道交通与城市功能互动融合，不仅为乘客的出行带来更好的体验，还为深圳城市轨道交通建设再塑“高科技”名片。

J&A在此背景下，以“城市共享空间”为设计概念主题，在为城市居民打造当代交通转换空间的同时，也促进人们关于未来地下空间的思考与向往。
纵观深圳地铁装饰设计发展史，深圳地铁经历了1.0时代一站一景满足功能，到2.0时代一线一景强调标准化，再到3.0时代镂空天花、艺术灯具、参数化运用。J&A携手深圳地铁共同开启深圳地铁新时代，以创新技术为利剑，走信息化革新之路，在以往基础上再次进行提升，既有传承，又有创新。

基于城市设计的原则来打造地下公共空间，以行人尺度为依据优化城市交通体验。J&A回归建筑本源，重视功能，充分利用建筑空间，将天花中间部分抬高，结合灯光漫反射，营造共享空间的舒适感，减少人在地下空间的压抑感。

标准站

为表现前沿深圳科技之城的设计理念，在标准站的设计中，J&A提取智慧魔方“点”“线”“面”元素，打造一个三维共享的科技未来空间。J&A力图运用简单的几何造型元素，简化建筑空间结构，组合构造形式以及巧妙灵活的材质搭配，突出了空间的体积感及整体层次。

通过色彩的变换展现各站不同的气质，强调色彩在空间的运用，在保持整体空间开敞明亮的白色调前提下，将各站主题色彩运用到上下楼扶梯的空间视觉焦点中，即达到了人流引导、相邻站点识别区分的功能，又满足城市共享空间的色彩需求。

重点站-福田口岸站

福田口岸站是深圳10号线起始站，是中国香港特别行政区连接与广东省深圳市的重要窗口，见证了深圳与香港的发展与崛起，也是加快推进泛珠江三角区域经济合作的重要口岸。

J&A提出共享发展的设计理念，从城市的投影提取方形元素，组合变化。打造站厅站台个性区域，并结合灯光设计，展现鲜明的特色区域。结合冲孔铝板在将裸露天花管道进行遮蔽，同时又形成了一定的虚实变化，丰富了视觉体验。
 

重点站-华南城站

华南城站位于深圳市龙岗区平湖物流基地园区，该区域是深圳市的超大规模的商品展示交易中心、大型的现代综合商贸物流城，建筑层高条件也是除岗厦北枢纽外最为优厚的站点。

设计方案从站点建筑空间出发，考虑到建筑高空间的优势，通过平行四边形的模块阵列组合，模拟天光概念，让整体空间光线变得更加柔和，打造了一个简洁开放的白色空间。

重点站-华为站

华为站不仅是华为成就的展现，更是“坚持创新道路，展望科技之光”的标志。为应对华为园区内可能出现的巨大客流，华为站厅层面积扩展至普通站的两倍。出于站点建筑条件优厚以及其背后的重大意义，J&A认为该站应该体现深圳公共空间品质感、现代感与科技感。

在设计上J&A强调材料选择与装饰细节处理，整体空间无过多造型，以基本的线、面两个基本元素进行空间体块设计，打造干净、简洁、具有现代科技感的空间。站厅内6根柱子均安装了LED显示屏，并启用了多种智能设备，与高科技主题相呼应。设计过程中设计中心多次组织设计单位与华为公司沟通，方案得到华为公司的认可。
 

重点站-双拥街站

重点站双拥街城站位于深圳市龙岗区平湖商业中心，站点周边生态环境优美，商业氛围浓厚，同时站点是全亚洲最长的地铁单体车站，总长度达710米。J&A以打造一个浓郁的地下商业氛围空间为出发点，联系到周边生态景观，提取"树"和"水"的造型加以组合变化，来表达共享生态的设计理念。

用科技赋能城市，用艺术启迪未来。深圳地铁10号线，一条全新体验的地铁线路，不仅承载智慧地铁带来的颠覆性变革，还为深圳创造了非凡的地下公共空间，提升城市的宜居度，让空间成为愉悦的心灵的载体。